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LabanGeung
[樓主]
TK0塵之熊,犬大炮推切鼻部个的人过檔希數,唔洗减人工,師兄你地点睇?去唔去得过?
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引用 2013-02-07 15:18
  • 問心果句
    HAECO工作環境已經算好
    (可以笑我見識少)
    就係弊在呢個 SYSTEM上
    如果 TT 同 CT都可以有機制比上 CAD B堂
    總會有人考到牌架
    唔好話學歷啦~
    講學習態度
    有D GLT, LT當正自己高人一等 (係有D咋!)
    野又唔肯做 (教埋都唔肯做)
    係 TKO上 CAD B堂時咪又係訓覺
    就係人工上的差別
    我都唔知自己可以做幾耐
    十年後都係咁的人工.......
    做唔落囉
    引用 2013-02-17 20:04
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  • Hangar 2厠所真係超旺又有人唔見 IPHONE
    成日有人唔見電話

    又唔見 FING FING
    最好笑係成部 NOTEBOOK都可以唔見
    引用 2013-02-18 01:37
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  • 無錯,
    就算妳做到好叻, 校外進修考到DR, 乜野牌都考齊, 最後都係做做做.......
    反而GLT就最好, 人工相差幾千蚊, 但大家做既野一樣.....
    但on膠高層話GLT同TT, LT 既system唔同~~~(真係無嘢唔同, 除左人工)
    所以各位....
    後生就出去闖闖...

    可能, 妳做到間大公司,.....但幾年後, 眾所朋友中妳仲係人工最底, 學歷最高o個個後.....哀哉!!!
    引用 2013-02-18 07:51
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  • BM邊個部門最柔 ? 邊個部門最卜街?

    引用 2013-02-18 08:54
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  • 咁LM 同 BM 係咪做唔同的野? 其實有咩分別?
    入職時可否要求入LM 或BM ?
    引用 2013-02-18 09:50
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  • 咁AMCT 係咪成日日夜顛倒? ... 但又一星期得一日假?
    仲要計日薪, 咁補放埋12 日勞工假, 大假, 咪人工好少?
    引用 2013-02-18 18:12
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  • BM最近好似發生風化案  個師父好似仲就咬糧添

    引用 2013-02-18 21:42
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  • 咁多位師兄請問AETT好唔好做架?
    有咩福利?同埋係唔係一定做夠兩年先走得?
    做左幾個月唔岩做可唔可走人?
    引用 2013-02-18 22:02
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  • 咁cao  正  定bm  定  lm  呀
    引用 2013-02-18 22:25
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  • 哇今日真係嚇鬼死, 見到個又黑又瘦o既新女著大露背!!!
    佢唔係以為自己好有睇頭呀?想學d o靚模呀?!?!
    引用 2013-02-19 04:48
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  • 師兄, 我想問AMCT 有甚麼褔利? 例如車資有冇準貼?

    同埋你地FULL TIME都係日薪? , 咁放勞工假咪冇錢LAW...
    引用 2013-02-19 04:55
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  • 自己諗啦~
    我都想知聽日匯豐升定跌
    引用 2013-02-19 09:06
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  • 人工低d
    日薪
    勞工假都要返工...輪班既
    都有小小車資補貼~~~
    其簣同其他著工衣既同事一樣
    引用 2013-02-19 10:27
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  • 完全唔知當時人諗咩
    成件事超錯
    引用 2013-02-19 10:28
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  • bm係大修,樣樣大大件,而且多人做~但維修時間長,最少起碼一日,長則幾個月!

    lm,transit chk,睇下d機有冇d小漏流可整時解決(如engine chk,coffee marker等) 唔會好多人去做機,有時好閒有時忙到飯都食唔切~

    係咁常下,如有錯漏,各路師兄請指教~
    引用 2013-02-19 14:43
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  • 今日聽到人講
    TRAINING 都爆鑊喎
    仲要好大鑊
    引用 2013-02-19 15:02
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  • 咁多位師兄請問haeco機身painter好唔好做架?

    工作情況又係點架?

    有冇師兄做緊?
    引用 2013-02-20 08:53
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  • 5號仔聽曰梗跌啦重洗講!美国佬都跌2斤畿啦!
    引用 2013-02-20 19:05
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  • 呢位c兄講得好岩.......amct和amtt在haeco條路係好難行的...成世都係只會做和做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做做
    引用 2013-02-21 01:40
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  • 日夜顛倒

    唔關係咪 AMCT事
    係分 LM 同 BM
    LINE MAINTENANCE

    BASE MAINTENANCE

    LM
    應該係
    2日早, 2日夜, 1日OFF, 再 2日早/夜(跟更表), 1日OFF
    循環咁去
    一日 12.5HRS
    個西更表應該係咁
    詳情等 LM師兄補上

    BM
    0800 - 1700輪星期六日
    3星期一轉
    放星期日
    放星期六
    放星期六日
    可選擇 OT至
    1900
    2000
    2300

    頭 8小時計日薪
    之後工作 1小時 1.5工計

    LM硬食 12.5HRS
    BM自由選擇 OT
    頭8 HRS走唔甩

    LM 搵錢多
    不過日夜顛倒
    工作量不定
    見空姐機會大 (有得睇無得識)
    BM 錢少好多
    OT自由
    留得多"時間"多得
    工作穩定地多
    停唔到手

    勞工假補水
    補假已經"適當地"安排左係 DAYOFF入面


    人工果方面
    爬多前幾頁
    有講架喇

    引用 2013-02-21 04:11
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